„Trenul” vine de la …Cluj!

Un nou operator pe ruta feroviară Galați – Bârlad

Operatorul privat clujean Transferoviar Grup (TFG) a concesionat, de la CFR Infrastructură, ruta Galați – Bârlad. Astfel, din 12 decembrie 2010, CFR Călători nu mai efectuează curse pe ruta Galați – Bârlad. Transportul va fi asigurat doar de TFG cu automotoare recondiționate, dotate, conform spuselor reprezentanților companiei, cu mobilier nou, încălzire etc

„Un automotor este compus din trei module: două module-motor care asigură tractarea şi, între ele, un modul pentru călători. Automotoarele sunt recondiţionate şi le asigură călătorilor tot confortul de care au nevoie: mobilier nou, încălzire şamd”, a precizat Daniel Lup. (sursă – Viața Liberă Galați)

Ruta Galați – Bălăbănești (cu sosire în halta Bălăbănești)

Plecări gară Galați – 06.20 / 08.12 / 10.14 / 13.16 / 16.22

Sosiri haltă Bălăbănești cu destinația finală Bârlad – 08.45 / 10.44 / 12.39 / 15.48 / 18.47

Ruta Bălăbănești – Galați (cu plecare din gara Bârlad)

Plecări haltă Bălăbănești – 06.41 / 09.43 / 11.38 / 13.43 / 16.43

Sosiri gară Berești – 07.11 / 10.13 / 12.15 / 14.13 / 17.13

Sosiri gară Tg. Bujor – 07.43 / 10.45 / 12.47 / 14.45 / 17.45

Sosiri gară Galați – 09.01 / 12.03 / 14.05 / 16.03 / 19.03

De asemeni, aducem la cunoștință publicului și faptul că pe ruta feroviară Bârlad – Tg. Bujor, zilnic vor opera suplimentar două automotoare: primul cu plecare din halta Bălăbănești (orele – 5,58) cu destinația Bârlad (sosire orele – 6,09), cel de-al doilea cu plecare din halta Bălăbănești (orele 19,56) cu destinațiile Berești (sosire orele – 20,26), respectiv Tg. Bujor (sosire orele – 20, 56).

Notă. Ruta Galați – Bălăbănești (98 km) va fi parcursă în aproximativ 2 ore și 25 de minute.

Pentru informații detaliate consultați site-ul operatorului privat clujean TFG la următoarea adresă: http://www.transferoviar.ro/index.php

Tarife și bilete

Biletele se eliberează în tren de către personalul ce deservește automotoarele. Tarifele sunt de tren personal pentru orice rang al trenului. Se acordă reduceri de 50% pentru elevi, studenți și pesionari. Permisele CFR nu sunt valabile.

Conform datelor afișate pe site-ul companiei călătorii ce utilizează ca punct de tranzit Halta Bălăbănești, cu destinațiile – Galați, Bârlad, Berești și Tg. Bujor, trebuie să achite următoarele tarife:

Bălăbănești – Galați (98 km), încadrare între 90 – 100 km, tarif întreg 10,50 lei, tarif pentru elevi, studenți și pensionari 5,25 lei.

Bălăbănești – Bârlad (11 km), încadrare între 11 – 20 km, tarif întreg 3,10 lei, tarif pentru elevi, studenți și pensionari 1,55 lei.

Bălăbănești – Berești (20 km), încadrare între 11 – 20 km, tarif întreg 3,10 lei, tarif pentru elevi, studenți și pensionari 1,55 lei.

Bălăbănești – Tg. Bujor (45 km), încadrare între 41 – 50 km, tarif întreg 5,80 lei, tarif pentru elevi, studenți și pensionari 2,90 lei.

Cine este noul operator pe ruta feroviară Galați – Bârlad?

Iată mai jos fișa de prezentare extrasă de pe site-ul companiei TFG:

Înfiinţată în anul 2003, SC TRANSFEROVIAR GRUP SA are ca obiect principal de activitate efectuarea operaţiilor de transport marfă și manevră feroviară, prin punctele de lucru din Cluj_napoca si Ploiești.

Compania noastră desfășoară și alte activităţi în strânsă legâtură cu cea de operator feroviar, executând atât reparaţii de vagoane de marfă și călători, cât și reparaţii de locomotive prin companiile din cadrul grupului. Funcţionând ca și Casa de expediţii și având posibilitatea de a repara și întreţine linii de cale ferată, TFG joacă un rol important în rândul companiilor cu acest profil din România, ocupând un loc important la nivel naţional.

TFG efectuează operaţiuni de manevră feroviară, fiind operator de transport feroviar licenţiat conform OMT 343/2003 deţinând licenţa de transport feroviar seria LTF nr 017-R/2005 și certificat de operare pentru efectuarea operaţiunilor de manevră.

Toate serviciile oferite de compania noastră sunt realizate de personal autorizat și instruit, conform prevederilor din OMTCT 343/2003 și OMT 290/2000, cu respectarea instrucţiilor, ordinelor și reglementărilor în vigoare din domeniul transporturilor feroviare.

Activitatea de manevră feroviară se efectuează pe platforma SC Remarul 16 Februarie Cluj-Napoca și SC CUG SA Cluj-Napoca, iar în baza contractelor atingem un volum de cca. 2500 de vagoane manevrate pe lună.

Organizaţia noastră desfăşoară activităţi de transport feroviar în regim de operatorie privată transportând aproximativ 120.000 de tone de marfă pe lună, iar prin casa de expediţii realizăm aproximativ 5.000 tone de marfă pe lună.

În cursul anului 2008, TFG a implementat schimbări majore la nivelul programului de management și a demarat un proces de branding, hotărând totodată implicarea semnificativă în viaţa socială a Clujului prin participarea la diferite evenimente și manifestări.

Epilog. Sperăm ca prețurile biletelor să rămână la un nivel acceptabil utilizatorilor acestui mijloc de transport în comun, călătorii să se comporte civilizat și operatorul să presteze servicii de calitate.

Certitudine. Pentru cel puțin doi ani, CFR Infrastructură și-a abandonat surioara – CFR Călători.

Oare de ce CFR Călători nu a introdus automotoare pe această rută?

pentru d-voastră, echipa xpressbalabanesti